ভলভো D5E ডিজেল ইঞ্জিন একটি বহুল ব্যবহৃত পাওয়ার ইউনিট, সাধারণত একটি টার্বোচার্জড চার- বা পাঁচ-সিলিন্ডার ইন-লাইন ডিজেল ইঞ্জিন। এটি উচ্চ-চাপের সাধারণ রেল ফুয়েল ইনজেকশন প্রযুক্তি নিযুক্ত করে, যা ফুয়েল ইনজেকশনের পরিমাণ এবং সময়কে সুনির্দিষ্টভাবে নিয়ন্ত্রণ করে, অত্যন্ত উচ্চ জ্বালানী পরমাণুকরণ অর্জন করে, সম্পূর্ণ দহন নিশ্চিত করে, দহন দক্ষতা উন্নত করে এবং জ্বালানী খরচ কমায়।
পণ্যের পরামিতি
|
মডেল |
D5E |
|
সিলিন্ডারের সংখ্যা |
4 |
|
স্থানচ্যুতি |
4.8 l |
|
সর্বাধিক নামমাত্র গতি |
2300 আরপিএম |
|
পাওয়ার আউটপুট |
161 kW220 hp |
|
গতিতে |
2300 আরপিএম |
|
গতিতে |
1700 আরপিএম |
|
মিন. অলস গতি |
700 আরপিএম |
|
নির্দিষ্ট জ্বালানী খরচ |
200 গ্রাম/কিলোওয়াট ঘণ্টা |
|
দৈর্ঘ্য |
894 মিমি35.2 |
সুবিধা এবং বৈশিষ্ট্য
কম গতিতে উচ্চ টর্ক
D5E তুলনামূলকভাবে কম গতিতে উচ্চ টর্ক (উদাহরণস্বরূপ, 670 N·m) সরবরাহ করে (আনুমানিক 1,600 rpm), যা উচ্চ তাৎক্ষণিক লোড (খননকারী, লোডার) সহ ভারী-ডিউটি যন্ত্রপাতিগুলির জন্য অত্যন্ত সুবিধাজনক, সরঞ্জাম শুরু/খনন কার্যক্ষমতা উন্নত করে।
জ্বালানী অর্থনীতি
টার্বোচার্জিং এবং জ্বালানি-দক্ষ নকশার মাধ্যমে, নির্মাণ যন্ত্রপাতির জন্য উপযুক্ত গতি পরিসীমা অপ্টিমাইজেশানের মাধ্যমে (উচ্চ-স্পীড রেসিং নয়), অপারেশন চলাকালীন জ্বালানী অর্থনীতি অর্জন করা হয়।
নির্ভরযোগ্যতা/স্থায়িত্ব
ভলভোর নির্মাণ যন্ত্রপাতি ইঞ্জিন লাইনআপের অংশ হিসেবে, D5E একটি পরিপক্ক এবং টেকসই ডিজাইনের গর্ব করে। এটি ভারী-শুল্ক, দীর্ঘ-অপারেটিং পরিবেশ সহ্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷
চমৎকার হাইড্রোলিক সিস্টেম ইন্টিগ্রেশন
ভলভো হাইড্রোলিক সিস্টেমের সাথে যুক্ত করা হলে (খননকারীদের জন্য), ইঞ্জিন-হাইড্রোলিক সমন্বয় (যেমন ECO মোড এবং নিষ্ক্রিয় গতি নিয়ন্ত্রণ) কাজের চক্রের দক্ষতাকে অপ্টিমাইজ করে।
গরম ট্যাগ: volvo d5e নির্মাণ যন্ত্রপাতি ইঞ্জিন, Chinavolvo d5e নির্মাণ যন্ত্রপাতি ইঞ্জিন নির্মাতারা, সরবরাহকারী
