6CT8.3-GM115 ফিশিং ভেসেল মোটর

6CT8.3-GM115 ফিশিং ভেসেল মোটর, কামিন্সের প্রমাণিত CT সিরিজ প্রযুক্তি প্ল্যাটফর্মে নির্মিত, মাছ ধরার জাহাজের তিনটি মূল প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে: দীর্ঘ-মেয়াদী, উচ্চ-লোড অপারেশন, জটিল সমুদ্রের অবস্থার সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার ক্ষমতা, এবং জ্বালানি খরচ সংবেদনশীলতা৷ একটি বড় 8.3L স্থানচ্যুতির উপর ভিত্তি করে, এটি পাওয়ার রিজার্ভ, সহনশীলতা এবং স্থায়িত্বের ক্ষেত্রে ব্যাপক অপ্টিমাইজেশন অফার করে। এটি 120-200-ফুট সমুদ্রগামী মাছ ধরার জাহাজ এবং উপকূলীয় ট্রলারগুলির জন্য একটি মূল শক্তি সমাধান, যা দক্ষ এবং নিরাপদ মাছ ধরার কাজগুলির জন্য একটি শক্ত ভিত্তি প্রদান করে।

 

 

6CT8.3-GM115 ফিশিং ভেসেল মোটরটিতে একটি 8.3L ইনলাইন সিক্স-সিলিন্ডার ইঞ্জিন রয়েছে। টার্বোচার্জিং এবং ওয়াটার-টু-এয়ার ইন্টারকুলিং ব্যবহার করে, এটি 1500rpm এর রেটেড গতিতে 115kW এর একটি স্থিতিশীল আউটপুট এবং 126.5kW এর স্ট্যান্ডবাই পাওয়ার নিয়ে গর্ব করে। এই পারফরম্যান্সটি মূল ফিশিং ভেসেল অপারেশনের জন্য পুরোপুরি উপযোগী: এটি ট্রলিংয়ের সময় টেকসই, শক্তিশালী ট্র্যাকশন প্রদান করে, সহজেই 5-8 টন ফিশিং গিয়ারের ড্র্যাগ পরিচালনা করে। এমনকি নেট হালিংয়ের সময় আকস্মিক ভারী বোঝার মধ্যেও, এটি ইঞ্জিন আটকে যাওয়া রোধ করে, হোলারের ধারাবাহিক অপারেশন নিশ্চিত করে এবং মাছের ক্ষতি কমিয়ে দেয়।

6CT8.3-GM115 ফিশিং ভেসেল মোটর দূরবর্তী-জলের মাছ ধরার জাহাজগুলির চ্যালেঞ্জ মোকাবেলা করে যেগুলি বন্দর থেকে অনেক দূরে কাজ করে এবং সমস্যা সমাধানে অসুবিধার সম্মুখীন হয়। ইঞ্জিনটিতে 15% পাওয়ার রিডানডেন্সি রিজার্ভ রয়েছে: যখন একটি একক জাহাজ প্রবল বাতাস এবং তরঙ্গের সম্মুখীন হয়, ঝুঁকি এড়াতে ত্বরণের প্রয়োজন হয়, অথবা যখন একই সাথে একটি নেট হোলার এবং একটি রেফ্রিজারেশন ইউনিট, দুটি উচ্চ-ব্যবহারের সরঞ্জাম চালাতে হয়, তখন ইঞ্জিনটি সাময়িকভাবে পাওয়ার আউটপুট বাড়িয়ে দিতে পারে (1320 মিনিটের জন্য 1320 মিনিট)। অপর্যাপ্ত শক্তির কারণে অপারেশনাল বাধার প্রয়োজন।

6CT8.3-GM115 ফিশিং ভেসেল মোটর সঙ্কুচিত ইঞ্জিন রুম এবং মাছ ধরার জাহাজে জল প্রবেশের কথা বলে। ইঞ্জিনটিতে একটি স্ট্যান্ডার্ড হাই-পজিশন এয়ার ইনটেক (স্ট্যান্ডার্ড ইঞ্জিন রুম ওয়াটারলাইন থেকে 15 সেমি উপরে) এবং জলরোধী বৈদ্যুতিক সংযোগকারী রয়েছে যাতে সমুদ্রের জলের ব্যাকফ্লো দ্বারা ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যায়। মাছ ধরার জাহাজের জন্য একটি ডেডিকেটেড পাওয়ার আউটপুট পোর্টও অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে, যা অতিরিক্ত অ্যাডাপ্টারের প্রয়োজন ছাড়াই নেট হলার এবং হাইড্রোলিক স্টিয়ারিং গিয়ারের মতো সরঞ্জামগুলির সাথে সরাসরি সংযোগের অনুমতি দেয়, যা পরিবর্তনের কারণে সৃষ্ট ত্রুটির ঝুঁকি হ্রাস করে।

একটি প্রাকৃতিক গ্যাস-হাইড্রোজেন ইঞ্জিনে, প্রাকৃতিক গ্যাস এবং হাইড্রোজেন ইনটেক সিস্টেমের মাধ্যমে সিলিন্ডারে প্রবেশ করে এবং বাতাসের সাথে মিশে একটি দাহ্য মিশ্রণ তৈরি করে। হাইড্রোজেনের কম ঘনত্ব এবং দ্রুত প্রসারণের কারণে, মিশ্রণ গঠনের সময় হাইড্রোজেন দ্রুত এবং সমানভাবে বাতাসের সাথে মিশে যায়, যখন প্রাকৃতিক গ্যাস আরও ধীরে ধীরে ছড়িয়ে পড়ে। অতএব, সিলিন্ডারের মধ্যে প্রাকৃতিক গ্যাস এবং হাইড্রোজেনের পুঙ্খানুপুঙ্খ মিশ্রণ নিশ্চিত করতে ইনটেক সিস্টেমের কাঠামো এবং ইনজেকশন কৌশলটি অপ্টিমাইজ করা মিশ্রণের গুণমান উন্নত করার চাবিকাঠি। গবেষণায় দেখা গেছে যে উপযুক্ত গ্রহণের বহুগুণ জ্যামিতি এবং ইনজেকশন কোণ ব্যবহার করা গ্যাসের অশান্তি বাড়াতে পারে এবং মিশ্রণের অভিন্ন মিশ্রণকে উন্নীত করতে পারে। যখন প্রাকৃতিক গ্যাস এবং হাইড্রোজেন মিশ্রিত এবং পোড়ানো হয়, তখন হাইড্রোজেনের উপস্থিতি দহন বিক্রিয়াকে ত্বরান্বিত করে এবং মিথেন জারণকে উৎসাহিত করে। দহন প্রক্রিয়া চলাকালীন, ওএইচ, এইচ এবং ও-এর মতো ফ্রি র‌্যাডিক্যালের একটি সিরিজ তৈরি হয়। এই মুক্ত র্যাডিকেল প্রতিক্রিয়ায় অংশগ্রহণ করে, দহন প্রক্রিয়াকে আরও ত্বরান্বিত করে। তদ্ব্যতীত, হাইড্রোজেনের উচ্চ শিখা প্রচারের বেগ দহনকে আদর্শ আইসোকোরিক দহনের সাথে আরও ঘনিষ্ঠভাবে সাদৃশ্যপূর্ণ করতে দেয়, ইঞ্জিনের তাপ দক্ষতার উন্নতি করে।

গরম ট্যাগ: 6ct8.3-gm115 মাছ ধরার জাহাজ মোটর, China6ct8.3-gm115 মাছ ধরার জাহাজ মোটর প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী