6CTA8.3-GM155 মেরিন অক্সিলিয়ারি ডিজেল মোটর

6CTA8.3-GM155 সামুদ্রিক সহায়ক ডিজেল মোটর, যা কামিন্স CTA সিরিজের উচ্চ-প্রযুক্তি প্ল্যাটফর্মে নির্মিত, মাঝারি-থেকে-বড় দর্শনীয় জাহাজ এবং উচ্চ-শেষ ভ্রমণের জন্য- উচ্চ ক্ষমতাসম্পন্ন নৌযান, যাত্রী লোডের অভিজ্ঞতা, উচ্চ ক্ষমতা- এর মূল প্রয়োজনীয়তাগুলিকে সমাধান করে এবং জটিল জলে{11}}দীর্ঘমেয়াদী অপারেশন। একটি বড় 8.3L ডিসপ্লেসমেন্ট ইঞ্জিনের উপর ভিত্তি করে, এটি একটি উন্নত পাওয়ার সলিউশন অন্তর্ভুক্ত করে যাতে টার্বোচার্জিং এবং এয়ার-থেকে-এয়ার ইন্টারকুলিং (TA প্রযুক্তি) রয়েছে। এই ইঞ্জিন পাওয়ার আউটপুট, শান্ত নিয়ন্ত্রণ, পরিবেশগত কর্মক্ষমতা, এবং পরিবেশগত অভিযোজনযোগ্যতার ক্ষেত্রে সাফল্য অর্জন করে। এটি 180-300-ফুট বিলাসবহুল অভ্যন্তরীণ দর্শনীয় জাহাজ, হাই-এন্ড উপকূলীয় ট্যুর বোট এবং বৃহৎ লেক অবকাশকালীন ক্রুজ জাহাজের জন্য মূল সহায়ক শক্তি বিকল্প, যা একাধিক উচ্চ-ক্ষমতার সরঞ্জাম অনবোর্ড, যাত্রীদের আরাম এবং অনুগত অপারেশনগুলির জন্য দৃঢ় সমর্থন প্রদান করে।

6CTA8.3-GM155 সামুদ্রিক সহায়ক ডিজেল ইঞ্জিন একটি কাস্টমাইজড মেরিন-গ্রেড সাইলেন্ট কভারের সাথে মানসম্মত। ভিতরের স্তরটি উচ্চ-ঘনত্বের শব্দ-শোষণকারী তুলা (90% শোষণের হার) বৈশিষ্ট্যযুক্ত এবং বাইরের স্তরটি শব্দ-অন্তরক ইস্পাত প্যানেলের সাথে দ্বিগুণ-স্তরযুক্ত। পূর্ণ লোডে কাজ করার সময়, কেবিনের শব্দের মাত্রা 78dB(A) এর থেকে কম বা সমান, একই পাওয়ার রেঞ্জে সহায়ক ইঞ্জিনগুলির জন্য শিল্প গড় 85dB(A) থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে কম৷ সংলগ্ন কেবিনে এবং ডেকের শব্দের মাত্রা 55dB(A) এর নিচে নিয়ন্ত্রিত হয়, যা যাত্রীদের আরাম করতে, দৃশ্য উপভোগ করতে, বা ইঞ্জিনের শব্দ থেকে কার্যত কোন ব্যাঘাত ছাড়াই কেবিনে ক্রিয়াকলাপে অংশগ্রহণ করতে দেয়।

শান্ত বায়ু গ্রহণ: বায়ু গ্রহণের ব্যবস্থা একটি উচ্চ-দক্ষতা গ্রহণের মাফলার দিয়ে সজ্জিত, যা গ্রহণের শব্দ 25% কমিয়ে দেয়। 3μm এর পরিস্রাবণ নির্ভুলতার সাথে একটি উচ্চ-এয়ার এয়ার ফিল্টারও অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে যাতে কম শব্দের মাত্রা বজায় রেখে, ইঞ্জিনের আয়ু বাড়ানো যায়।

6CTA8.3-GM155 সামুদ্রিক সহায়ক ডিজেল মোটর একটি ছয়-পয়েন্ট হাইড্রোলিক শক-শোষণকারী মাউন্ট ব্যবহার করে (প্রথাগত চার-পয়েন্ট মাউন্টের পরিবর্তে) হলের সাথে সংযোগের জন্য, জটিল বিন্যাস এবং একাধিক প্যাসেঞ্জারযুক্ত কেবিনে পাওয়া যায়{7} {7} দর্শনীয় জাহাজ। এই মাউন্টটি উচ্চ-স্যাঁতসেঁতে রাবার এবং হাইড্রোলিক বাফারিংয়ের দ্বৈত কাঠামো ব্যবহার করে, যার ফলে প্রথাগত রাবার মাউন্টের তুলনায় শক শোষণ দক্ষতার 60% উন্নতি হয়। অপারেশন চলাকালীন, হুল কম্পন প্রশস্ততা 0.15g এর মধ্যে নিয়ন্ত্রিত হয়। এই নকশাটি দুটি সুবিধা প্রদান করে: প্রথমত, যাত্রীরা কেবিনের আসন, ডেক লাউঞ্জ এবং ডাইনিং এলাকায় কার্যত কোন কম্পন অনুভব করে না, এটিকে বিশেষ করে বয়স্ক, শিশু এবং অশান্তির প্রতি সংবেদনশীল উচ্চ{16}যাত্রীদের জন্য উপযুক্ত করে তোলে। দ্বিতীয়ত, এটি জাহাজের নির্ভুলতা যন্ত্রপাতির (যেমন হাই-এন্ড অডিও এবং ভিডিও সিস্টেম, ইন্টেলিজেন্ট কন্ট্রোল সিস্টেম এবং নেভিগেশন রাডার) কম্পনের ক্ষতিকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে, সরঞ্জামের আয়ু বাড়ায় এবং পরবর্তী রক্ষণাবেক্ষণের খরচ কমায়।

গরম ট্যাগ: 6cta8.3-gm155 সামুদ্রিক অক্জিলিয়ারী ডিজেল মোটর, China6cta8.3-gm155 সামুদ্রিক সহায়ক ডিজেল মোটর প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী