6bta5। 9- C180 এবং 6BTAA5। 9- C180 ইঞ্জিন
6bta5। 9- C180
রেটেড পাওয়ার: 132 কেডব্লু (2200 আরপিএম), পিক টর্ক 750n · এম (1300 আরপিএম)।
টার্বোচার্জড ইন্টারকুলিং প্রযুক্তি গ্রহণ করে, 6- স্পিড গিয়ারবক্স, রিয়ার অ্যাক্সেল অনুপাত 6.5 এর সাথে অভিযোজিত, উচ্চ-গতির ড্রাইভিং জ্বালানী অর্থনীতিতে অনুকূল করে।
6btaa5। 9- C180
পাওয়ার 132 কেডব্লু (2500 আরপিএম) এর সমান, তবে টর্ক টর্ক আউটপুট বক্ররেখা মসৃণ, সর্বাধিক 630n · m (1500rpm) এর টর্ক সহ।
টার্বোচার্জার সিস্টেমটি নিম্ন-গতির পরিসরে টর্কের কার্যকারিতা বাড়ানোর জন্য আপগ্রেড করা হয়েছে, যা ঘন ঘন স্টার্ট-স্টপ সহ ভারী যন্ত্রপাতি অপারেশন পরিস্থিতিগুলির জন্য উপযুক্ত।
কম্বেটিশন এবং নির্গমন সিস্টেম
6bta5।
6BTAA5। 9- C180: স্বল্প গতির আরোহণের ক্ষমতা উন্নত করতে এবং উচ্চতর নির্গমন নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজনীয়তার সাথে খাপ খাইয়ে নিতে বাইপাস ভালভ সুপারচার্জার যুক্ত করুন।
6bta5।
B
রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় এবং সামঞ্জস্যতা
উভয় মডেল মডুলার ডিজাইনের মাধ্যমে অংশগুলির সংখ্যা হ্রাস করে এবং রক্ষণাবেক্ষণের সময়টি অনুরূপ মডেলের তুলনায় 50% দ্বারা সংরক্ষণ করা হয়।
যদিও দুটি ইঞ্জিন একই 5.9L প্ল্যাটফর্মের অন্তর্গত, 6BTAA5 9- C180 টার্বোচার্জিং অপ্টিমাইজেশন এবং কাঠামোগত উন্নতির মাধ্যমে নন-রোড উচ্চ-লোড পরিস্থিতিগুলির জন্য আরও উপযুক্ত; যদিও 6bta5।
