মধ্য এশিয়া মহাসড়ক প্রকল্পটি 2,500 মিটারের উপরে একটি উচ্চ-উচ্চতা অঞ্চলে অবস্থিত, কঠোর জলবায়ু পরিস্থিতি এবং দিন এবং রাতের মধ্যে বড় তাপমাত্রার পার্থক্য সহ, স্থিতিশীলতা, উচ্চ-উচ্চতার অভিযোজনযোগ্যতা এবং বিদ্যুৎ সরঞ্জামগুলির জ্বালানী অর্থনীতির উপর অত্যন্ত উচ্চ চাহিদা রাখে৷ প্রকল্পটির জন্য একটি ব্যাচের বিদ্যুৎ উৎপাদন এবং ড্রাইভ সরঞ্জাম প্রয়োজন যা ইউরো V নির্গমন মান পূরণ করার সময় ক্রমাগত স্থিতিশীল পাওয়ার আউটপুট প্রদান করতে পারে।
সমাধান: Doosan DL08 ইঞ্জিনের মূল সুবিধা
প্রকল্পের নির্দিষ্ট চাহিদা মেটাতে, জিনিং পিনবো প্রযুক্তিগত দল সুপারিশ করেছে এবং Doosan DL08 সিরিজের ইঞ্জিন কনফিগার করেছে। নিম্নলিখিত মূল সুবিধাগুলির কারণে এই ইঞ্জিনটি প্রকল্পের জন্য আদর্শ পছন্দ হয়ে উঠেছে:
ব্যতিক্রমী উচ্চ-উচ্চতা কর্মক্ষমতা
DL08 উন্নত টার্বোচার্জিং এবং ইন্টারকুলিং প্রযুক্তি ব্যবহার করে, একটি বুদ্ধিমান ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল সিস্টেমের মাধ্যমে স্বয়ংক্রিয়ভাবে বায়ু-জ্বালানির অনুপাত এবং ইনজেকশন চাপ সামঞ্জস্য করে। এটি কম অক্সিজেন পরিবেশেও রেট করা পাওয়ার আউটপুট বজায় রাখে, যেখানে বিদ্যুতের ক্ষতির হার শিল্প গড় থেকে 15% কম।
জীবনচক্র অর্থনীতি
একটি উচ্চ-চাপের সাধারণ রেল জ্বালানী সিস্টেম এবং অপ্টিমাইজ করা দহন চেম্বার ডিজাইনের সাথে সজ্জিত, এর পরিমাপকৃত জ্বালানী খরচ অনুরূপ পণ্যের তুলনায় 8-12% কম। মডুলার ডিজাইন ওভারহল চক্রকে 15,000 ঘন্টা পর্যন্ত প্রসারিত করে, গ্রাহকদের জন্য দীর্ঘমেয়াদী অপারেটিং খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে।
বুদ্ধিমান, পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ, এবং সামঞ্জস্যপূর্ণ
একটি DOC + DPF আফটারট্রিটমেন্ট সিস্টেমের সাথে একত্রিত, এটি অতিরিক্ত SCR ডিভাইসের প্রয়োজন ছাড়াই ইউরো V নির্গমন মান পূরণ করে, রক্ষণাবেক্ষণকে সহজ করে। বিশেষ করে প্রত্যন্ত অঞ্চলের প্রকল্পগুলির জন্য উপযুক্ত যেখানে ইউরিয়া সরবরাহ অসুবিধাজনক।
