Deutz ইঞ্জিন সিলিন্ডার ব্লক

Deutz ইঞ্জিন সিলিন্ডার ব্লক ইঞ্জিনের প্রধান বডি। এটি সিলিন্ডার এবং ক্র্যাঙ্ককেসকে একসাথে সংযুক্ত করে এবং পিস্টন এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের মতো অংশ এবং আনুষাঙ্গিকগুলি ইনস্টল করার জন্য সমর্থন ফ্রেম।

উচ্চ তাপমাত্রায় সিলিন্ডারের পৃষ্ঠটি স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে পারে তা নিশ্চিত করার জন্য, সিলিন্ডার এবং সিলিন্ডারের মাথাটি সর্বদা ঠান্ডা করতে হবে। শীতল করার দুটি পদ্ধতি রয়েছে: একটি হল কুল্যান্ট দিয়ে ঠান্ডা করা (জল ঠান্ডা করা); অন্যটি বাতাসের সাথে শীতল (এয়ার কুলিং)।

যখন ইঞ্জিন বায়ু দ্বারা ঠান্ডা হয়, অনেক তাপ সিঙ্কগুলি সিলিন্ডার ব্লক এবং সিলিন্ডারের মাথার বাইরের পৃষ্ঠে তাপ অপচয়ের ক্ষেত্র বাড়ানোর জন্য এবং পর্যাপ্ত তাপ অপচয় নিশ্চিত করার জন্য নিক্ষেপ করা হয়। সাধারণত, এয়ার-কুলড ইঞ্জিনের সিলিন্ডার ব্লক এবং ক্র্যাঙ্ককেস আলাদাভাবে ঢালাই করা হয়।

1. ইন-লাইন ইঞ্জিন

2. ভি-টাইপ ইঞ্জিন

3. বিরোধী ইঞ্জিন

গরম ট্যাগ: Deutz ইঞ্জিন সিলিন্ডার ব্লক, Deutz ইঞ্জিন অংশ