K50-M 1600HP সামুদ্রিক প্রধান প্রপালশন ইঞ্জিন এমন জাহাজগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যেগুলির জন্য ক্রমাগত উচ্চ শক্তি, শক্তিশালী টর্ক আউটপুট এবং দীর্ঘ-পরিচালনা নির্ভরযোগ্যতা প্রয়োজন৷ একটি ভারী-শুল্ক সামুদ্রিক ডিজেল ইঞ্জিন প্ল্যাটফর্ম হিসাবে, K50-M সিরিজটি বৈশ্বিক সামুদ্রিক শিল্পে ব্যাপকভাবে স্বীকৃত যে সমুদ্রের চাহিদার অধীনে কাজ করা বৃহৎ বাণিজ্যিক জাহাজগুলিকে শক্তি দেওয়ার জন্য।
1600 হর্সপাওয়ারের রেটেড আউটপুট সহ, K50-M সমুদ্রগামী এবং উপকূলীয় জাহাজগুলিতে প্রধান প্রপালশন শুল্কের জন্য উপযুক্ত যেখানে স্থিতিশীল জোর এবং স্থায়িত্ব অপরিহার্য। এর প্রমাণিত যান্ত্রিক কাঠামো এবং সামুদ্রিক-নির্দিষ্ট কনফিগারেশন এটি জাহাজ মালিকদের জন্য একটি নির্ভরযোগ্য পছন্দ করে যারা কর্মক্ষমতা, পরিষেবা জীবন এবং অপারেশনাল নিরাপত্তাকে অগ্রাধিকার দেয়।
| ইঞ্জিন মডেল | K50-M |
| রেট পাওয়ার | 1600HP |
| আবেদন | সামুদ্রিক প্রধান চালনা |
| ইঞ্জিনের ধরন | ভারী-শুল্ক সামুদ্রিক ডিজেল ইঞ্জিন |
| কুলিং সিস্টেম | জল-ঠান্ডা |
| অপারেটিং ডিউটি | ক্রমাগত সামুদ্রিক অপারেশন |
আমাদের সুবিধা
উচ্চ-প্রধান প্রপালশনের জন্য পাওয়ার পারফরম্যান্স
জ্বালানী দক্ষতা এবং অপারেশনাল অর্থনীতি
রক্ষণাবেক্ষণ এবং গ্লোবাল সমর্থন সহজ
K50-M 1600HP ক্রমাগত প্রপালশন শক্তি সরবরাহ করে, শক্তিশালী ত্বরণ, অবিচলিত ক্রুজিং ক্ষমতা এবং চমৎকার লোড প্রতিক্রিয়া প্রদান করে। এর উচ্চ স্থানচ্যুতি নকশা ইঞ্জিনকে ভারী ভারের মধ্যেও টর্ক বজায় রাখতে দেয়, এটি এমন জাহাজের জন্য উপযুক্ত করে যা দীর্ঘ সময় ধরে ধ্রুব গতিতে বা ওঠানামা সমুদ্রের অবস্থার মধ্যে চলে।
এই কর্মক্ষমতা প্রোফাইলের জন্য বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ:
বাণিজ্যিক পণ্যবাহী জাহাজ
অফশোর সমর্থন এবং সরবরাহ জাহাজ
বড় ওয়ার্কবোট এবং টাগবোট
ভারী সামুদ্রিক পরিবহন জাহাজ
সামুদ্রিক-ফোকাসড ইঞ্জিন ডিজাইন
স্থল ভিত্তিক ডিজেল ইঞ্জিনের বিপরীতে, K50-M বিশেষভাবে সামুদ্রিক প্রপালশন অ্যাপ্লিকেশনের জন্য তৈরি করা হয়েছে। মূল নকশা বিবেচনার মধ্যে রয়েছে:
অবিচ্ছিন্ন অপারেশন জন্য অপ্টিমাইজড কুলিং সিস্টেম
জারা এবং আর্দ্রতা প্রতিরোধী সামুদ্রিক-গ্রেড সামগ্রী
কম্পন এবং হুল আন্দোলন পরিচালনা করতে চাঙ্গা ইঞ্জিন গঠন
দীর্ঘ-সমুদ্রে চলমান সময়ের জন্য স্থিতিশীল দহন ব্যবস্থা
এই বৈশিষ্ট্যগুলি উচ্চ লবণাক্ততা এবং বর্ধিত অপারেটিং চক্র সহ কঠোর সামুদ্রিক পরিবেশে ইঞ্জিনকে নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করার অনুমতি দেয়।
এর উচ্চ আউটপুট সত্ত্বেও, K50-M দক্ষ জ্বালানী দহন বৈশিষ্ট্যের সাথে ডিজাইন করা হয়েছে, যা জাহাজ অপারেটরদের প্রতি অপারেটিং ঘন্টায় জ্বালানী খরচ কমাতে সাহায্য করে। ইঞ্জিনের অপ্টিমাইজ করা বায়ু-জ্বালানির অনুপাত এবং টার্বোচার্জিং সিস্টেম উন্নত তাপ দক্ষতায় অবদান রাখে, যা বাণিজ্যিক ফ্লিটগুলির জন্য কম দীর্ঘমেয়াদী অপারেটিং খরচে অনুবাদ করে৷
K50-M ইঞ্জিন লেআউট পরিষেবা অ্যাক্সেসযোগ্যতার উপর জোর দেয়, বোর্ডে রুটিন রক্ষণাবেক্ষণের কাজগুলি দক্ষতার সাথে সম্পন্ন করার অনুমতি দেয়। প্রধান পরিষেবা পয়েন্ট দ্রুত পরিদর্শন এবং হ্রাস ডাউনটাইম জন্য অবস্থান করা হয়.
এছাড়াও, ইঞ্জিন প্ল্যাটফর্মটি বৈশ্বিক যন্ত্রাংশের প্রাপ্যতা এবং সামুদ্রিক পরিষেবা সমর্থন থেকে উপকৃত হয়, এটিকে আন্তর্জাতিক শিপিং রুট এবং বিদেশী ক্রিয়াকলাপের জন্য উপযুক্ত করে তোলে যেখানে প্রযুক্তিগত সহায়তা এবং খুচরা যন্ত্রাংশ অ্যাক্সেস গুরুত্বপূর্ণ।
পেশাদার দল
K50-M 1600HP সামুদ্রিক প্রধান প্রপালশন ইঞ্জিন উচ্চ আউটপুট, স্থায়িত্ব, এবং অপারেশনাল দক্ষতার মধ্যে ভারসাম্য চাওয়া জাহাজ মালিকদের জন্য একটি শক্তিশালী এবং নির্ভরযোগ্য সমাধান। এর সামুদ্রিক-নির্দিষ্ট নকশা, শক্তিশালী টর্ক বৈশিষ্ট্য এবং প্রমাণিত কর্মক্ষমতা এটিকে চ্যালেঞ্জিং সামুদ্রিক পরিবেশে অপারেটিং বাণিজ্যিক জাহাজগুলির জন্য একটি কঠিন পছন্দ করে তোলে।
K50-M সামুদ্রিক ইঞ্জিন, K50-M 1600HP মেরিন প্রপালশন ইঞ্জিন, 1600HP সামুদ্রিক প্রধান ইঞ্জিন, ভারী দায়িত্ব সামুদ্রিক ডিজেল ইঞ্জিন, বাণিজ্যিক জাহাজের জন্য সামুদ্রিক প্রপালশন ইঞ্জিন, উচ্চ ক্ষমতাসম্পন্ন জাহাজ ডিজেল ইঞ্জিন, সামুদ্রিক প্রধান প্রপালশন পাওয়ার সলিউশন
গরম ট্যাগ: k50-m 1600hp সামুদ্রিক প্রধান প্রপালশন ইঞ্জিন|বাণিজ্যিক জাহাজের জন্য ভারী শুল্ক শক্তি, Chinak50-m 1600hp সামুদ্রিক প্রধান প্রপালশন ইঞ্জিন|বাণিজ্যিক জাহাজ নির্মাতারা, সরবরাহকারীদের জন্য ভারী-শুল্ক শক্তি
